Transceptor AIS em-trak A100

Modelo, supuestos y simplificaciones del simulador. Para preparar la clase y saber hasta dónde fiarse de los números.

Transceptor AIS de clase A hecho a partir del manual del producto en español. El barco propio es un pesquero de ejemplo, con MMSI 224999990, nombre R-100 y distintivo de llamada inventado.

Frente

Pantalla de 248 × 128 con barra de estado, teclas de función, MENU, atrás y rueda que gira y se oprime. Pantallas en inglés como en el manual: lista de blancos, datos propios, datos dinámicos, representación gráfica, mensajes y alarmas.

Menús

Datos del viaje, mensajes (nuevo, entrada, enviados, largo alcance), ajustes de usuario.
Instalación con contraseña: identificación, dimensiones de las antenas, cambio de contraseña, áreas regionales, configuración de sensores y navegación interior.
Mantenimiento: información del sistema, diagnósticos y estado de los sensores.

Modelo

Intervalos de la clase A (UIT-R M.1371): fondeado o amarrado a 3 nudos o menos, 3 min; de 0 a 14 nudos, 10 s (3⅓ s cambiando de rumbo); de 14 a 23 nudos, 6 s (2 s); más de 23 nudos, 2 s. Mensaje 5 cada 6 min. Clase B 30 s, ayudas a la navegación 3 min, estación base 10 s, SART 1 min.
Sin MMSI válido no transmite. Alcance 2,5·(√10 + √h) NM; clase B al 75 %; antena averiada al 35 %.
Alarmas según CEI 61993-2 (antena, GPS externo, posición, rumbo, ROT), con el relé de alarma activado mientras no se validan.
Modo buque cisterna: tipo de buque cisterna y amarrado a 3 nudos o menos → 1 W.
Áreas regionales: la última que contiene al barco fija canales, potencia y modo de transmisión. Mensaje 22 de una estación base de ejemplo. Si tus canales no coinciden con los de los demás, no os oís.
Largo alcance por Inmarsat-C con respuesta automática o manual.
Navegación interior con datos y señal azul.

Sentencias y conexiones

Monitor por puertos con las sentencias IEC 61162 de entrada ($GPRMC, $GPGNS, $GPDTM, $HEROT, $HEHDT) y de salida (!AIVDO, !AIVDM, $AIALR, $AIABK y las de largo alcance). Al pulsar una sentencia se explica cada campo y la suma de comprobación.
La codificación de los mensajes AIS se ha comprobado bit a bit con un decodificador independiente.
Caja de conexiones con sus bloques, el contacto del relé de alarma y los puentes de terminación.

Situaciones

Uso en el puente (#puerto, #salida, #pesca, #mensajes, #sart, #alarmas, #antena, #perdido, #cisterna, #singps) e instalación y conexiones (#servicio, #sensores, #regional, #largo, #interior, #nmea).